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Empaque y logística

Cada producto se empaca y despacha según su especificación. Trabajamos con la agencia de carga que mejor sirva cada destino y cotizamos en términos FOB o CNF.

Configuraciones de caja

Caja completa, media y cuarto

Las dimensiones de la caja son estándar para que los pallets armen bien y el producto viaje protegido. Lo que cambia es lo que va adentro: la cantidad de tallos varía según el tamaño de cabeza y el volumen.

  • FB — caja completa. La unidad estándar de exportación para programas de volumen.
  • HB — media caja. Para cargas mixtas y pedidos semanales más pequeños.
  • QB — cuarto de caja. Para muestras, complementos y grados de alto valor.

El armado de ramos, los capuchones, la marcación y el rotulado de la caja los define usted. Si su equipo desarma las cajas de una forma particular, díganos y empacamos para eso.

Ramo de craspedia listo para empaque
Tabla de referencia

Empaque y tamaño de tallo

Producto Tamaño de cabeza / categoría Largo de tallo Tipo de empaque Unidades por empaque
RosasSelect / Premium / Fancy40–70 cmFB / HB / QB250 / 125 / 62 tallos
LiriosSelect / Premium70–90 cmFB / HB100 / 50 tallos
CallasMini / Estándar / Extra40–70 cmFB / HB120–80 / 60–40 tallos
GirasolesEstándar / Premium / Extra50–70 cmFB / HB100–60 / 50–30 tallos
HortensiaMini / Select / Premium / Jumbo40–60 cmFB / HB / QB60–20 / 30–10 / 15–5 tallos
AstromeliaEstándar / Premium60–80 cmFB / HB100 / 50 tallos
ClavelesEstándar / Select / Premium50–70 cmFB / HB300–200 / 150–100 tallos
Mini clavelesEstándar50–70 cmFB / HB250 / 125 tallos
GerberasMini / Estándar40–60 cmFB / HB120–100 / 60–50 tallos

Operamos con caja completa (FB), media caja (HB) y cuarto de caja (QB). La cantidad de tallos por caja depende del tamaño de cabeza y del volumen; las dimensiones de la caja se mantienen estándar para garantizar la logística y la protección del producto.

Términos comerciales

FOB o CNF, usted decide

Algunos clientes mueven su propio flete; otros prefieren que les pongamos la carga en su aeropuerto. Cotizamos de las dos formas.

FOB — libre a bordo

Entregamos la carga a la aerolínea en Bogotá o Medellín, se corta la guía y se entrega la documentación. El flete corre por su cuenta, con su propia agencia y su tarifa negociada.

CNF — costo y flete

Cotizamos el producto puesto en su aeropuerto de destino, con el flete incluido. Sirve cuando prefiere manejar una sola factura y una sola contraparte en vez de coordinar usted mismo una agencia de carga.

Flete

Varias agencias, una por destino

No estamos amarrados a un solo agente de carga. Según el destino, el volumen y la semana, trabajamos con la agencia y la aerolínea que den la mejor combinación de tarifa, frecuencia y manejo de cadena de frío.

El flete aéreo se cobra sobre el peso facturable —el mayor entre el peso real y el volumétrico— más los recargos de la aerolínea. La tarifa mejora con el volumen, así que conviene decirnos cuántas cajas espera mover antes de cotizar.

Documentos

Emitidos al cortar la carga

  • Factura comercial y lista de empaque.
  • Guía aérea (AWB) con los datos del vuelo.
  • Certificado fitosanitario expedido por la autoridad colombiana.
  • Certificado de origen cuando el destino lo exige.

La documentación se envía por correo apenas se emite, para que su agente de aduana pueda empezar antes de que aterrice el avión.

Envíenos su destino y su volumen

Con el aeropuerto de destino y un estimado de cajas por semana podemos cotizar FOB o CNF y decirle qué ruta tiene más sentido.